В календарь 2012 года войдут список из 12 этапов, которые утвердила Международная Автомобильная Федерация. В новом сезоне в WRC начнутся гонки с повышенной протяженностью. Дистанция будет располагаться по территории нескольких стран. Организаторы первенства считают, что такие изменения сделают ралли более зрелищнее, разнообразнее и усложнят соревнования.

Календарь нового сезона отбивает желание руководства чемпионата привлечь болельщиков и увеличить сложность соревнований, сообщает нам официальный сайт WRC. (далее…)

Майк Гаскойн является техническим руководителем Team Lotus. По его словам, его команда уже в 2011 году, может открыть счет по очкам, которые они заработали в Формуле-1. Также он сказал, что в следующем сезоне они должны войти в десятку лучших и сильнейших, а также стать регулярными лидерами.
- Нет никаких сомнений что в этом году мы заработаем первые очки, – сказал британец Майк Гаскойн за два часа до того, когда должен был стартовать Гран При Венгрии.

Также Майк Гаскойн отметил, что его команда в этом году продолжает сотрудничать с Ярно Трулли и Хейкки Ковалайненом, что для них является очень важным. «Мы предоставляем гонщикам очень хорошую, быструю и надежную машину, и нет никаких сомнений, что они будут обеспечивать нам отличный результат. А имея двух пилотов, хотя мы достаточно маленькая команда, можем обеспечивать себе достаточно неплохой результат в Гран При». (далее…)

После серии из двух побед на Хургароринге этого уикэнда гонщик из резерва команды Williams Формулы-1 Вальттери Ботас стал первым в это сезоне пилотом из молодежной серии GP3, которому удалось выиграть два заезда. До немецкого этапа победителями гонок становились все время разные пилоты, включая Ботаса, но на венгерском этапе он красиво прервал сложившуюся традицию.

Финский гонщик в субботу стартовал в поула и, возглавив заезд, выиграл его. В субботней же гонке датчанин Михаэль Кристенсен совершил прорыв на старте с пятого на второе место, также удержавший свою позицию до самого финиша. Третьим финишировал Эдриан Куэйф-Хоббс. Джеймс Каладо, потерявший ряд мест на старте уже во втором вираже первого круга сделал попытку отыграться, но не рассчитал скорость и врезался в Митчелла Иванса. Для него гонка на этом завершилась, а сам Каладо продолжал заезд в конце пелотона и в итоговом протоколе остался 26-м. (далее…)

Дождя прогноз погоды на гонку никак не обещал, однако на самом деле было наоборот. Пилоты стартовали с такими результатами: первая тройка гонщиков осталась без каких-то изменений, правда Хэмилтону с трудом удалось удержать позицию. Стартовыми позициями лучше воспользовались Шумахер и Росберг, которые довольно быстро вышли на пятое и четвертое место соответственно. Феррари откатились назад, однако в конце 1-го круга Шумахера всё же смог пройти Алонсо.

Феттеля принялся атаковать Хэмилтон, и немец спустя четыре круга не выдержал конкуренции и пропустил вперёд Макларена. После обгона Росберга Алонсо поехал быстрее всех, увидев перед собой чистый трек. В одном из поворотов ошибся Масса, по этой причине ои и вылетел в отбойник, дальше поехал с поврежденным задним антикрылом, однако на скорости болида это особо не сказалось. (далее…)