Это было почти на виду, как Mazda CX-5 выделяется еще до официального запуска дата и теперь даже VW Tiguan новых автомобилей в индекс спрос на март месяц 2012 года. Помимо текущих событиях из самых популярных моделей, включая подъем и спуск, мы представляем самых успешных брендов. Это показывает, например, что весь внедорожник Mazda CX-5 будет на пользу. Кроме того, Hyundai особо отметить положительные.

Mazda CX-5 обогнал Tiguan / Новая модель в топ-5

Так быстро он может пойти, только в январе 2012 года началось наступление, Mazda CX-5, как и внедорожник всего за несколько недель обеспечил себе место среди топ-5 Через месяц на 2-е место на Mazda взяли компактный внедорожник Tiguan. Завершение Top 5 Sportage Kia, Nissan Qashqai и пришелец из Hyundai, и о том, что ix35. Оказало значительное снижение Skoda Octavia принять много месяцев был неотъемлемой частью топ-5. Это будет интересно развиваться как модели, так как с новыми моделями Citigo Skoda, Seat, Hyundai i30 или Mii, это будет интересно.

Volkswagen в верхней части – с наибольшим ростом Hyundai

Не только во всем автомобильном рынке почувствовать немецкий производитель автомобилей VW Group, и дыхание азиатского автопроизводителя. Именно то, что в настоящее время отражены в новом автомобиле запросов индекс (N2I) еще раз. Hyundai представляет собой с ростом на 25 процентов и, таким образом, снова в топ-10 стран. Даже Mazda и Nissan покажет положительный имидж, они являются одними из немногих брендов, которые могли бы войти в марте плюс. В верхней трио до сих пор не подал, однако, VW, Opel и Форд

Новая Mazda CX-5 даже не на самом деле на рынке, по крайней мере в Германии, и теперь он получает награды за высокий уровень безопасности. В США внедорожник Mazda с самым высоким рейтингом «Top Pick безопасность» в краш-тестов институтом безопасности дорожного движения IIHS (Страховой институт дорожной безопасности). Протестировано была Mazda CX-5 в четыре категории, а именно перед смещением аварии, боковой удар, удар сзади и крыши силы. Если вырезать эти четыре категории, как «хорошо», получает топ рейтинга.

Mazda CX-5: Не только экономически, но и безопасным

То, что Mazda CX-5 завершила испытание США крах с лучшими рейтинга говорит о новой технологии SKYACTIV, в том числе тела, 61 процентов из высокопрочных сталей и передний и задний бамперы с чрезвычайно высокой прочности 1800 МПа стали. Эта технология может убедить Mazda CX-5 с фронтальной смещения аварии на 64 км / ч, боковой удар на скорости 50 км / ч заднего столкновения на 32 км / ч и с точки зрения крыши силы.

До сих пор мы только сообщили о сильном потребления и выбросов CO2 на Mazda CX-5, но безопасность не является незначительным, который показывает тест института IIHS безопасности дорожного движения. Кроме того, безопасность и расход топлива и выбросы CO2, одно общее, а именно убедительной технологии SKYACTIV. Это сочетание привлекательного дизайна и выдающиеся инженерные работы, которые уже получили 2702 клиентом договоров купли-продажи, чтобы доказать с момента его запуска.

Дополнительные сведения о Mazda CX-5:

• Цены на Mazda CX-5
• Помощи систем в Mazda CX-5
• Mazda CX-5 празднует запуск

Новая Mazda CX-5 находится на низком уровни цены теперь доступны для заказа, он в настоящее время необходимо было от € 20891,40 в том числе 14 процентов новых автомобилей скидку. Таким образом, лежит в интернете цены на одном уровне с популярного VW Tiguan. Кроме того, результаты с нетерпением ждут в краш-тестах NCAP, в соответствии с последними новостями здесь также очень хороший результат, это возможно.

Сегодня мы готовы протестировать Ford Focus Turnier 1.0

Три цилиндра, один литр и 125 л.с. – таковы последние данные EcoBoost двигатель сделанные Ford, который почти полностью поступает от разработки до производства из Германии и обещает множество замечательных фактов. Так и должно быть возможным с данным устройством, между прочим, сэкономить до 20 процентов затрат бензина. Мы протестировали новый двигатель Ford Focus, универсал.

Целевая аудитория нового двигателя Форд, предназначенной для типичных бензиновых клиентов, но и водители, которые раньше сидели на дизельных двигателях. Чтобы объединить эти два совершенно разных двигателей персонажей, создатели построили турбокомпрессор, мин, начиная с 1400 ЕД / максимальный крутящий момент 170 Нм и показывает минуты, до скорости 4500 об / имеет место. Кроме того, турбокомпрессор уже через 1,5 секунды, 90 процентов максимальной мощности при скорости 1500 об / извлечения.

Для двигателей с максимальным крутящим моментом, турбокомпрессор с максимальным давлением наддува 1,2 бар. Кроме того, инновации в условиях турбокомпрессоров в том, что зарядное устройство построено здесь практически не требует накопления топлива смесь охлаждается, что позволило инженерам Форда через водяного охлаждения выпускной коллектор.

Даже если Форд постоянно с этим двигателем следует принципу сокращения, крутящий момент не можете говорить об этом принципе. Максимальный крутящий момент, который находится в 170 Нм в версии с 100 л.с. и на здоровенный 200 Нм в варианте с 125 л.с. и сверх повышения – это система, через которую до 30 секунд при полной нагрузке, максимальный крутящий момент в 200 Нм, может быть вызван . Вместо того, чтобы капитуляция, есть даже трех баллонов динамика, которая знает, как убедить на шоссе.

При экономии топлива и выбросов CO2 небольшой 1-литровый двигатель конкурса очень хороший дом номер появляется на столе. Расход топлива для хэтчбека модель – не для комбинации, что мы тестировали – для Форда меньше 100 л.с. Версия с всего 4,8 литра на 100 километров, что соответствует уровень выбросов CO2 составляет 109 г / км. Значение, в бензиновых двигателях еще не были, и примерно одна-литровый четырех-цилиндровый двигатель в 1,6 литра и мощностью 105 л.с. или 125 л.с..

С другой стороны, сделал Ford Focus, 1,0 TDCi 125 л.с. с максимальной скоростью 195 км / ч (турнир 193 км / ч) – помимо эффективного стиля вождения, если она хочет идти вперед быстрее.

В целом новая модель оставила только хорошее впечатление.

Источник: ac-racing.ru

Желающим «приручить» Peugeot 407 приходится делать непростой выбор между красотой и практичностью. Он и правда красив, этот элегантный светский лев. На фоне заурядных седанчиков и универсалов на дворовой стоянке Peugeot 407 будет смотреться как суперкар.

Смотришь на это авто, и «пыжиком» назвать его язык уже не поворачивается. Он широко улыбается своей огромной решеткой радиатора. Но улыбка эта, то ли хищная, то ли самодовольная – не поймешь.

Внешность отразилась и на его характере. Он любит капризничать. Вам нужно проехать по ухабистой дороге, а он в ответ начинает дергаться и раскачиваться: нет, хочу обратно на ровную трассу! Вы хотите бросить его в крутой поворот, а он кренится в сторону – со мной так нельзя! Вы хотите развернуться в тесном дворе, но обзор сзади просто ужасный, и это намек – нет, только вперед!  (далее…)

Honda Civic на протяжении длительного времени остается довольно интересным автомобилем, у которого имеется масса поклонников. И если обновленная версия седана вызвала у многих разочарование, то последовавший за ним Civic в виде хэтчбека полностью исправил ситуацию. В ранних версиях Civic обладал яркой, ни с чем несравнимой внешностью. К новому седану это было основной претензией. Хэтчбек же, наоборот, легко выделяется из массы авто других моделей. К тому же, оборудованный прозрачной решеткой радиатора, Civic кажется дуновением свежего ветерка среди иных новинок. Органично вписывающиеся в решетку передние фары призваны приковывать к себе восхищенные взгляды. Вообще, обновленный Civic почти целиком оформлен в стиле футуризма. Противотуманные фары в виде треугольников, заниженный бампер – все создает ощущение инопланетного происхождения этого автомобиля. И становится трудно поверить, что это творение человеческих рук. Сбоку, правда, автомобиль уже не выглядит столь необычно, скорей как попытка притвориться «купе». Причем данный обман заключается в маскировке ручек задних дверей в рамках окон.  (далее…)