В середине сентября на российском рынке стартуют продажи гибридного кроссовера Audi Q5 Hybrid quattro. Этот автомобиль внешне практически не отличается от брата-близнеца Audi Q5. Кузов и многое из его начинки в целом идентичны негибридному собрату. Это позволяет сэкономить на производстве схожих узлов, что в конечном итоге положительно отражается на цене. Среди внешних отличий 19-дюймовые плоские колесные диски, бампер S-line с измененным дизайном воздухозаборников, выхлопные трубы с хромированной окантовкой и сверкающие надписи Hybrid на кузове – вот, пожалуй, и все. Зато начинка Audi Q5 Hybrid quattro отличается кардинальным образом. Уже зарекомендовавший себя в Audi Q5 бензиновый турбодвигатель 2.0 TFSI мощностью 211 л.с. доукомплектован электродвигателем на 45 л.с. Он подзаряжается от легких (массой всего лишь 38 кг) и компактных литий-ионных батарей. Это позволило конструкторам сохранить объем багажного отделения таким же, как и у бензинового Q5. Новаторство этой модели – наличие полного привода quattro даже при использовании электродвигателя (в отличии от других гибридных кроссоверов). Audi Q5 Hybrid может проехать на одной электротяге до 300 км, при условии, что скорость не будет превышать 60 км/ч. Стоит прибавить газу до сотни, и запас хода, соответственно, уменьшится. Изменения также коснулись системы кондиционирования. Теперь она не только создает комфорт для пассажиров, но и охлаждает аккумуляторную батарею, что спряталась под полом багажника.

Если водитель едет на бензине, электромотор используется для подзарядки аккумулятора. Подключить его при необходимости компьютер может в одно мгновение. Это приведет к значительному улучшению динамики, минимизации топливных затрат. Суммарная мощность гибридной установки — 245 л.с., крутящего момента — 480 Нм, благодаря чему счастливый обладатель Audi Q5 Hybrid quattro сможет развить скорость до 100 км/час за 7,1 с. Для своего класса это очень экономичная машина, ведь для езды в смешанном цикле вам потребуется всего лишь 7 л топлива на 100 км пути.

Стоимость этого респектабельного и продуманного до мелочей автомобиля в Европе составляет порядка 54.000 евро. Соответственно в России он будет стоить чуть больше 2.150.000 рублей (в зависимости от комплектации).