Для каждого любителя автоспорта этот сайт - бесценный источник информации и иллюстративного материала
Автомобиль – легенда, автомобиль – мечта. Настоящий жеребец двадцать первого века. Спортивный автомобиль четырехместного типа. Интересной особенностью является то, что автомобиль был спроектирован с массивным передним подрамником, были вовлечены все средства и идеи старых и новых школ автомобилестроения. Являясь прямым конкурентом Ford Mustang, Chevrolet Camaro может похвастаться просторным салоном и достаточно вместительным багажником. Camaro это машина для эстетов.
На начальных этапах выпуска и для сохранения способности конкурировать с Ford Mustang , а для этого крайне важно было сохранить планку низкой стоимости, в Chevrolet Camaro решено было оставить только лишь два вида кузова: какбриолет и купе.
На момент выпуска автомобиль уже имел весьма обширный выбор, радующий глаз, а именно: шести и восьми цилиндровый моторы.
Chevrolet Camaro долгое время не могли присвоить имя, ввиду наличия множества предложений, а также дата презентации близилась, отнимая возможность сосредоточиться на машине. Много споров минуло, прежде чем было дано нынешнее название, что означает что-то вроде приятеля или напарника, если верить старому французскоиу словарю.
Казалось бы, ведь это всего-навсего машина, а столько шума вокруг. Она грациозна, однозначно: из года в год, меняя незначительные очертания, создателям Chevrolet Camaroудается сохранить изыск и формы тех времен, когда даже подумать не могли, что у автомобиля будет такая великая история.
Хорошую рекламу марке автомобиля дал фильм «Трансформеры», где представлена марка Camaro разных версий. Искряще желтый цвет завораживал на протяжении всей киноленты, пленив своей яркостью и насыщенностью. Машина красивая, как девушка, больше подходит для мужчин. С мощными двигателями они несутся как жеребцы в поле, поражая своей мощью, молодой необузданностью, блестящей походкой. Сколько сил и времени потребовалось создателям для того чтобы сотворить подобное чудо? Это немыслимо. Но стоит отдать должное тем, кто знает толк в машиностроении, удивляя нас изо дня в день.







